云南省西双版纳傣族自治州是祖国西南边境线上的“绿宝石”，有得天独厚的区位优势、浓郁的民族风情和以热带雨林为代表的自然资源优势。中老铁路起点昆明南站，途径昆明、玉溪、普洱和西双版纳，从磨憨进入老挝，终点老挝万象，全长1022公里。中老铁路通车不仅是西双版纳州成立以来的一件大事、喜事，而且也是几代傣乡各族人民梦寐以求的热切期盼以及变为现实的美好心愿。中老铁路将助推西双版纳世界旅游名城、沿边开放示范区、民族团结进步示范区建设，也为西双版纳经济社会高质量发展，实现“十四五”时期目标和2035年远景目标提供重要支撑。

中老铁路助推西双版纳世界旅游名城建设。西双版纳州委、州政府提出，按照“国际、生态、康养、智慧”的定位，高水平谋划规划一批世界级旅游康养产品，打造以热带雨林为依托、康养旅居为特色的世界旅游名城。中老铁路将有助于资金流、人才流、产业流、技术流聚集于西双版纳，不仅让西双版纳独特的自然风光、历史古迹、革命遗址、建设成就、民族习俗等旅游资源得到开发，而且有助于旅游交通设施、旅游住宿设施、旅游餐饮设施、旅游游乐设施和旅游服务业等升级提档提质。中老铁路不仅缩短了内地和西双版纳边境地区的时空距离，也缩短了西双版纳与中南半岛国家和地区的时空距离，必将迎来边境游、跨境游观光的热潮，必将推进西双版纳世界旅游名城建设注入新的动力。

中老铁路助推西双版纳沿边开放示范区建设。西双版纳州毗邻中南半岛，与缅甸、老挝接壤，与柬埔寨、泰国山水相连，边境线966.3公里，占全省边境线的四分之一。中老铁路不仅是云南省“八出省五出境”现代铁路网的重要组成部分，而且也是西双版纳主动服务和融入国家发展战略，主动服务和融入面向南亚、东南亚及印度洋周边经济圈国家发展战略和“一带一路”倡议现实要求。西双版纳州现拥有4个国家一类口岸，有2个拟新开放口岸，中老铁路不仅标志西双版纳建成水陆空铁立体交叉，全方位、宽领域、多层次的口岸开放格局，而且有助于西双版纳实现国内市场和国际市场更好地联通，更好地利用国内国际两种市场、两种资源，实现更加强劲和可持续地发展。

中老铁路助推西双版纳民族团结进步示范区建设。西双版纳州在党的民族政策指引下，实行民族区域自治，保障了各民族当家做主的权利，通过交往交流交融，呈现民族团结、宗教和顺、社会和谐、边境安宁的良好局面。2016年西双版纳州被国家民委命名为民族团结进步示范创建州，2021年又创建新一轮民族团结进步示范州，中老铁路将推进西双版纳州经济社会高质量发展，夯实各民族共同繁荣发展的物质基础，持续巩固各民族团结奋斗的良好局面，而且有助于深化各民族交往交流交融，构建各民族共有的精神家园。不仅为沿线地区和民族群众带来福祉，也为沿线地区和少数民族群众高质量发展注入不竭的动力，将有力地助推西双版纳民族团结进步示范区建设。

中老铁路不仅是“党的光辉照边疆”扶持边境地区和少数民族发展的生动体现，也是党和国家与邻为善、以邻为伴，“睦邻、安邻、富邻”，深化同周边国家的互利合作和互联互通的现实要求。中老铁路不仅是沿线地区高质量发展之路，也是推进沿线及周边少数民族群众的幸福之路，具有经济与政治效益、社会与文化效益，不仅加快了西双版纳走向世界步伐，而且也让世界更好地了解西双版纳。

作者：张志远 州委党校教授 发布于西双版纳学习平台